四季风景、一路繁花，二广高速连山段打造4条绿色生态长廊

“出口两边原来都是杂草，现在种上景观树，变得更有‘气质’了。”家住清远连山的车主周先生，几乎每周都要通过二广高速往返连山与广州，对于焕然一新的连山收费站，不禁发出感叹。

改造后的二广高速连山收费站出口绿化景观带。喻晓睿 摄

广东交通集团所属二广高速将连山境内互通出、入口景观绿化改造列入为群众办实事重点项目清单，今年10月中旬开始启动绿化景观升级改造项目，绿化改造总面积近10000平方米，打造高低分明、乔灌搭配的立体绿色生态长廊共4条，推动形成“四季常绿、三季有花”的道路景观。

“在景观设计方面，本次升级改造更注重乔灌木的不同形态、色彩与层次的搭配，目的在于向过往司乘呈现生态和谐、景色优美的自然景观。”二广高速总工程师刘家明介绍，“所种植的灌木都是四季常绿的开花类植物，这将会变成4条鸟语花香的生态长廊。”

养护人员对绿植进行浇灌。朱泽军 摄

据悉，在施工过程中，二广高速注重景观绿化与周边自然及人文环境的紧密融合，凸显当地生态景观特色。在植物选择方面，根据收费站出入口的自然地形、环境背景与土壤特点，因地制宜，种植乔木、灌木约4000株，目前已全部完工。

每个互通出入口景观各具特色。连山互通出入口，周边原生态环境较好，以品字形种植红叶石楠、夹竹桃及垂榕，并在裸露的山坡上种植蔓花生地被类植物，保留自然原生态的景观气息。小三江互通出入口，新增黄花夹竹桃作为植物组群亮点，以红花勒杜鹃搭配，烘托热情、艳丽的景观氛围；太保互通出入口，以双排形式种植了红花夹竹桃及黄槐，营造了色彩对比明显的景观效果。

改造后的二广高速小三江收费站。喻晓睿 摄

除开展景观优化，二广高速还结合实际情况同步开展连山、小三江、太保、福堂4个收费站的硬件设施整体优化。

针对收费站内外广场标志标线日久褪色、反光效果不足、护栏掉漆、雨棚灯亮度不足等情况，二广高速重划收费广场交通标志标线，更换突起路标及立柱反光膜，对安全岛及护栏等进行翻新、重新刷漆，对收费岛按新国标更换Ⅴ类标准反光膜，更换收费广场及雨棚亮度不够或灯泡损坏的照明灯等。

“这次升级改造行动，不仅周围的景观大变样，收费亭、广场附属设施也耳目一新。”小三江收费站收费员黎美君说，“工作环境大大提升，我们的工作干劲也更足了。”

【记者】陈国飞

【通讯员】罗玲妹

【作者】 陈国飞

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

来源：南方+ - 创造更多价值

可充15V锂电和12V镍氢充电套装XTAR ET4S体验

虽然现在很多电子产品使用了内置可充电的锂电池，但是还是有很多还是要使用1.5V的5号或者7号电池的电子产品，比如有很多儿童电动玩具、各种遥控器、无线鼠标键盘、电动刮胡刀、石英钟、无线话筒等。用一次性的碱性电池比较浪费，也不环保，如果用镍氢或者镍铬1.2V可充电电池的话，有些电子产品可能会因为电压低而不能正常工作或者工作时间比较短，而且镍氢和镍铬电池自放电现象比较严重，只适合短时间内使用，如果充满电不立即使用，或者使用在功耗很低的电子产品上，一段时间后就会因为自放电而电量不足。

所以现在就有些厂商推出了锂电芯的1.5V 5号电池和7号电池，因为锂电芯的电压为3.7V，所以这种电池都会有内置的降压电路和保护电路。今天来体验的就是由XTAR推出的ET4S充电套装。

这一套充电套装包含ET4S充电器和两节1.5V可充锂电池还有两节1.2V镍氢电池构成。另外还有附送一条充电器挂绳。

其中ET4S充电器是一款很小巧的便携式充电器，和传统的傻大粗笨的镍氢充电器不大一样。这款充电器使用外置5V 2A的USB充电头供电，当然也可以在户外使用充电宝供电。所以体积很小巧很轻便，很方便携带。

这款ET4S不但可以为1.5V锂电和1.2V镍氢电池充电，而且还可以给3.7V的AA（5号电池尺寸14500,7号电池尺寸10440）ICR锂钴电池、IMR锂锰电池、INR三元锂电池充电。虽然体积不大，但是可谓是一机多用。

包装盒内非常简洁，只有ET4S充电器一个，还有一张产品合格证。随机没有附送充电头和充电线，需要自己准备。5V2A以上的充电头一般都有，Micro USB充电线一般也不缺，不过感觉如果能附送的话会更方便一些。

充电盒整体比较圆润，四边和边角都是圆弧过渡，充电器为黑色塑料材质，上面有一个灰色半透的磨砂材质上盖，上盖两侧有方便开启的缺口充电器下端有一个Micro USB电源输入接口，在供电口左侧可以看到有一个圆形模具和长条形模具轮廓，其实还有一款ET4充电器，外观与这款相同，但是具有充电宝功能，不过不能为1.2V镍氢电池充电。这款ET4S充电器需要5V2A 10W或以上的电源适配器供电，四路电池最大充电电流为0.5A*4，充电盒净重50克，长宽厚尺寸为80毫米*75毫米*27毫米。

充电器内有四路电池充电槽，其中向下倾斜的为7号电池槽位，水平的是5号电池槽位，另外电池仓一侧有一条蓝色缎带，方便拿取电池。充电槽顶端有四路充电槽的指示灯，当无电池或者电池充满时，会亮绿色；当充电时为红色，非常醒目方便。而且这款充电器除了充电功能之外，还可以对过放的电池进行0V激活修复，激活修复时，指示灯也亮红色。

再来看一下套装所带的两颗1.5V锂电池，容量为3300mWh，除以1.5V可以得出容量为2200mAh，容量算是挺大了。而且支持2A最大放电电流，遥控玩具车、刮胡刀等都足够了。而且这种电池的官方给出的充放电次数为1300次循环充放电，相对于镍氢电池的300次充放电寿命要长久得多。

ETAR这款5号1.5V锂电池，使用了聚合锂电芯，内置降压和充放电芯片保护板，顶端还有双排放气孔。从外观上看和普通5号电池没有多大区别。

但是从放电曲线上，就可以很容易看出1.5V锂电池和1.2V镍氢电池放电的区别了，镍氢电池或者其他锌锰电池、碱性电池的放电曲线是电压随容量逐步下降的，当还有部分剩余电量的时候，就因为电压过低可能已经无法使用了。但是1.5V锂电池是由内部的降压板恒压输出的，输出电压始终为1.5V，直到电芯电压由满电的4.2V到达最低截止保护电压（一般为3V）时，电池保护板会终止输出，所以放电电压始终为1.5V。这个小迷你4轴内置锂电，但是充电是通过遥控器的的5号电池供电的，非常耗电，之前出去飞一会就要换碱性电池，用1.2V镍氢电池一会就会遥控器低电告警，现在用1.5V充电锂电池就不怕了。

另外套装还有两节7号XTAR品牌的1.2V镍氢电池，这款电池的容量为900mAh。还附送了一个四节的电池收纳盒。

电池充电时，各种类型电池可以混装，5号和7号，1.5V锂电池和1.2V镍氢电池，都可以一起充。

由于出厂时电池都有部分预充，所以从测试来看，充电电流不算很大，为1.087A。

半透磨砂的上盖，可以保护电池和日常起到防尘的作用。

顺便测试了以前的几颗USB直插的1.5V锂电池，也是可以这样充的。尚未充满的可以看到指示灯为红色，已经充满的显示为绿色了。两种锂电池混充也没有问题，都在外置相机闪光灯上用了一会，充电电流可以看到稍微大一些了，有1.4881A，功率为7.593W。

实测空载电流为0.029A，功耗约为0.15W。

充满后的1.5V锂电池在闪光灯上表现不错，连拍连闪放电很够用，也坚持了很久。

持续充电二十分钟后，测得电池温度为36.1度，这说明充电速度还是很快的。

充满电的两节7号镍氢电池用在鼠标上，使用正常。

一款十几年前的步步高MP3数码复读机，装上1.2V镍氢电池试了一下，居然还能正常用。

装上挂绳，充电盒又变身电池收纳盒，外出把电池放进充气器，放进裤兜就可以了，非常方便携带。

总结

这款ET4S充电器可以充的电池类型挺多，1.5V锂电池、1.2V镍氢电池、还有AA尺寸和AAA尺寸的3.7V锂电池都可以通吃，非常方便，而且体积很小，也很方便携带。其实这个充电器本身不贵，只有49块钱。可以根据自己需要的数量选择不同数量和尺寸的电池，XTAR 1.5V可充锂电池两节是56块钱，四节装是79块钱，买节数多的更划算一些。这款1.5V锂电池相对于传统镍氢电池和一次性碱性电池，环保和寿命，都更具有优势，值得考虑入手。感谢XTAR和有范试玩提供的本次评测产品，也感谢各位耐心的阅读，有机会下次再见。

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