清远磁浮，力争12月底建成并运营！

8月10日，随着中铁十一局建设者将最后一榀10米磁浮轨排稳稳地铺设在长隆特大桥上，标志着广东首条中低速磁浮旅游专线——清远磁浮全线1500榀磁浮轨道全部铺设完成，全线轨道实现贯通。目前，

同一天，清远磁浮旅游专线第二列车到段吊装完成，此列由中车长春轨道客车股份有限公司制造的磁浮列车，是项目五列车中唯一的蓝色主题磁浮列车。后续将开展此列车的静态调试，未来一个月，剩余三列车将分批到段和安装调试。

清远磁浮旅游专线初期运营计划配置车辆5列，最高运行速度120公里/小时，初期采用3辆编组，远期采用3辆编组和“3+3”编组混跑，车厢内设置纵向双排座椅和横向座椅混合布置，车辆定员315人/列，最高可达500人/列。

清远磁浮旅游专线是广东省、清远市的重点建设项目，初期工程正线全长8.1公里，设磁浮银盏站、莲湖站、长隆站3座车站，预留长岗站，设银盏停车场1处，采用中低速磁浮列车，列车最高运行时速120公里。项目建成后，可实现广清城际银盏站与长隆主题公园快速通达。

据清远磁浮公司相关负责人介绍，清远磁浮后期还将通过向东西两个方向延长，打造串联多个特色小镇度假区的生态旅游专线，成为广清轨道交通一体化发展的重要补充，全部通车后将把清远南部旅游资源串珠成链，进一步推动清远南部融入大湾区。作为针对旅游而开发的列车线路，清远磁浮是承担游客旅游、购物、住宿和居民日常出行的主要交通之一， 而“磁浮+旅游”的新模式也将成为推动清远全域旅游、实现旅游跨越式发展的新途径。

清远发布编辑部

来源：清远日报 清远磁浮

编辑：谭清梅

校对：张鍪二审：田芳

三审：钟志宏

四季风景、一路繁花，二广高速连山段打造4条绿色生态长廊

“出口两边原来都是杂草，现在种上景观树，变得更有‘气质’了。”家住清远连山的车主周先生，几乎每周都要通过二广高速往返连山与广州，对于焕然一新的连山收费站，不禁发出感叹。

改造后的二广高速连山收费站出口绿化景观带。喻晓睿 摄

广东交通集团所属二广高速将连山境内互通出、入口景观绿化改造列入为群众办实事重点项目清单，今年10月中旬开始启动绿化景观升级改造项目，绿化改造总面积近10000平方米，打造高低分明、乔灌搭配的立体绿色生态长廊共4条，推动形成“四季常绿、三季有花”的道路景观。

“在景观设计方面，本次升级改造更注重乔灌木的不同形态、色彩与层次的搭配，目的在于向过往司乘呈现生态和谐、景色优美的自然景观。”二广高速总工程师刘家明介绍，“所种植的灌木都是四季常绿的开花类植物，这将会变成4条鸟语花香的生态长廊。”

养护人员对绿植进行浇灌。朱泽军 摄

据悉，在施工过程中，二广高速注重景观绿化与周边自然及人文环境的紧密融合，凸显当地生态景观特色。在植物选择方面，根据收费站出入口的自然地形、环境背景与土壤特点，因地制宜，种植乔木、灌木约4000株，目前已全部完工。

每个互通出入口景观各具特色。连山互通出入口，周边原生态环境较好，以品字形种植红叶石楠、夹竹桃及垂榕，并在裸露的山坡上种植蔓花生地被类植物，保留自然原生态的景观气息。小三江互通出入口，新增黄花夹竹桃作为植物组群亮点，以红花勒杜鹃搭配，烘托热情、艳丽的景观氛围；太保互通出入口，以双排形式种植了红花夹竹桃及黄槐，营造了色彩对比明显的景观效果。

改造后的二广高速小三江收费站。喻晓睿 摄

除开展景观优化，二广高速还结合实际情况同步开展连山、小三江、太保、福堂4个收费站的硬件设施整体优化。

针对收费站内外广场标志标线日久褪色、反光效果不足、护栏掉漆、雨棚灯亮度不足等情况，二广高速重划收费广场交通标志标线，更换突起路标及立柱反光膜，对安全岛及护栏等进行翻新、重新刷漆，对收费岛按新国标更换Ⅴ类标准反光膜，更换收费广场及雨棚亮度不够或灯泡损坏的照明灯等。

“这次升级改造行动，不仅周围的景观大变样，收费亭、广场附属设施也耳目一新。”小三江收费站收费员黎美君说，“工作环境大大提升，我们的工作干劲也更足了。”

【记者】陈国飞

【通讯员】罗玲妹

【作者】 陈国飞

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

来源：南方+ - 创造更多价值

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