一代“棕”师！“长沙三绝”之一棕编，无声世界磨砺指尖匠心，非遗传承，有味发现

湖南非遗名录中收录了

哪些非物质文化遗产？

他们的现状如何？

下面进入湖南都市频道

与湖南省文旅厅 联合推出的

“非遗传承，有味发现”系列报道

第一站

长沙棕编

在长沙三王街牌坊下，今天带我们发现非遗的向导是一位年近八旬的老人宋国庆，说话间老人就从街面上走过来接过了向导旗。

宋国庆，长沙棕编第三，四代传承人的经纪人。宋老介绍现在长沙棕编的第三，四代传承人都患有听力和语言障碍，为了宣传和保存长沙棕编这一非物质文化遗产，他被聘请为两位传承人的经纪人。

跟随宋老先生，摄制组一行来到了长沙坡子街火宫殿，镜头前这位名叫黄小平，是长沙棕编第四代传人。虽然只能通过手语和写字交流，黄小平总是带着笑容邀请过路游客试玩自己的棕编制品，让摊位前聚满了人气。

宋国庆介绍，早在清末长沙地区就有人用棕叶编制蜻蜓、蚱蜢等各类昆虫，在街头叫卖。那些用棕丝串起的鸟、虫，黄中带青、清新朴实，在艺人手中微微颤动，仿佛活的一般，引来孩童和路人驻足远观。

不过这些新鲜棕叶编制的物件放不了几天就会退去青色，也就不那么生动了。为了方便保存，上世纪三十年代开始长沙县人易正文，外号“棕编易”，对工艺进行了改变，改新鲜棕叶编织为干棕叶编织。

干粽叶编织传承到黄小平手中已经是第四代。黄小平摊位上摆放的这些不同种类的动物，昆虫形态编织产品就是传统的棕编产品。作为第四代传人，黄小平在承接前辈手艺的同时也在棕编上有了自己的创新。比如这种微型棕编，还有专利产品棕编咬指蛇就很受大家欢迎。

接下来宋国庆带摄制组来到长沙望城铜官窑，在这里我们将见到长沙棕编的第三代传承人周佳霖，周佳霖与黄小平是夫妻，在多年的创作过程中，两人配合默契，推陈出新。

在长沙望城铜官窑的非遗就业工坊，周佳霖从选料到制作，全流程跟摄制组展示了一回棕编过程。每年4月初左右，周佳霖就要在长沙范围内开始采集嫩棕叶，用排针将叶划割成细棕丝，经浸泡晾晒等工序，制成颜色深浅不一的材料备用。

棕编的编织手法很多，提包多用胡椒眼技法，即将等距排列的经线相交叉成为菱形，再用2根纬线穿于菱形四角。动物昆虫形态采用结体穿插扎系的方法，而周佳霖现在要跟我们演示的是一种她改良的 植入金属丝骨架及混合多种材料编织方法，环套结编织法。

十分钟不到，一只虾的形态就栩栩如生出现在我们面前。除了棕编技艺的改进，周佳霖还一改以往棕编多以单个形态出现的面貌，给棕编作品加入主题，更创作了棕编画。

宋国庆介绍，周佳霖是自己的女儿，起初周佳霖学的是画画，机缘巧合一次参赛时遇见了长沙棕编第二代传人邬伏秋，看到前辈的棕编制品对棕编产生了浓厚的兴趣。

周佳霖和同样有听力和语言障碍的黄小平当时都是长沙市特殊教育学校的同学。黄小平有绘画基础和钳工技术，先是帮助周佳霖制作各种精美包装，随后又跟随周佳霖学习棕编技艺。他们从街头摆地摊卖棕编起步，后来在阿波罗家润多商场租柜售卖工艺品。2009年，周佳霖在其居住的长沙市天心区碧湘社区的帮助下，申请创办了以自己名字命名的棕编艺术研究工作室。

周佳霖所创作的作品曾多次在国内大赛中获奖。她在棕编上获得的诸多荣誉，除了技巧以外，从师傅那里学到更为珍贵的是手艺人的磨炼与匠心。周佳霖现在手把手教授工人和学生，指导残疾人制作棕编工艺品。就是希望这项传统手艺，有人不断努力革新并不断传承下去。

以后每趟大巴车上都要标配守护我们的 “保驾卫士”啦！

未来车载监控成长途大巴 “标配”

公共交通是城市的必备交通工具，是各个城市的智能交通规则中的一个重要部分，这样一来可以缓解城市交通压力，避免更多的事故发生。然而最近几年大巴事故频发，2016年5月28日，陕西西安市蓝田县发生暴徒在高速公路劫持巴士杀人纵火事件，共造成8人死亡及5人受伤；2016年6月27日，发生在宜凤高速湖南宜章县境内的大巴起火事故，大巴车共载有57人，事故共造成35人死亡，13人受伤(其中4人重伤)；2017年2月13日，台湾一辆旅游大巴发生翻覆，造成33人死亡、11人受伤，警方最终确定系司机纵火……这些事件为我们的公共出行安全带来了许多安全隐患。

为了加强对道路客运特别是长途卧铺客车的安全监管，根据《安全生产法》的有关要求，交通部会同公安部、安监总局、工信部下发了《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》。

台湾旅游大巴事故，系司机纵火

那么，什么是车载监控系统？其系统又由哪些部分组成？

车载监控系统主要由车载终端系统，视频监控平台两部分组成。其中车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，一般隐秘地安装在各种车辆内，车载终端设备主要由车载视频服务器、LCD触摸屏、外接摄像机、通话手柄、汽车防盗器等各种外接设备组成。

中国移动“全速领跑”

2017年4月9日，中国移动商用车车联网项目负责人刘杨发表了题为《以连接和数据服务为核心 助力商用车车联网发展》的主题演讲。他表示：借监管需求和运输企业安全管理需求的势，电信运营商也十分擅长于渠道、资源以及平台的整合，这是得天独厚的优势。

中国移动商用车车联网项目负责人：刘杨

车载DVR行业现状

第一是功能的同质化；第二是视频分辨率低，清晰度对日常的使用以及视频分析限制非常大；第三是硬件指质量不稳定，行业产品都是多批次、少批量、混线生产的，这会导致硬件产品质量的不稳定，在视频升级的过程中，带来隐性成本的增加。比如说之前两台服务器可以管理一千台车，现在加入视频监控的服务，就可能需要再购买四台服务器，还需要有相应的光纤资源以及后续运营投入。

中国移动CR01发布

中国移动能给大家带来什么呢？硬件上中国移动推出了具有北斗/GPS双模定位、视频实时记录同步上传、存储空间大、扩展接口丰富等核心功能为一体的“路尚·4G部标视频一体机”CRO1设备，更高清、更稳定、更智能！

中移CRO1设备只有一块主板，集中度非常高，整机的工业设备只需四颗螺丝钉就可以固定，结构非常简洁。铝压铸固定在主板上，有精致的电池紧贴外壳，散热非常好。板间采用高强度强排针连接，无软线连接，连接更可靠，可避免脱落、辐射等问题。所有接口全部采用汽车专业连接器，接口也会非常丰富，系统也采用双系统，所有的材质部分都是环保的材质；同时严格挑选一线企业代工、严格要求专线生产并承诺两年质保。

路尚·４G部标视频一体机

中国移动有一个是国家级的OneNET平台，承载了智能家居千万级平台。接下来将会研发一套符合交通部标准的视频云平台，后续还会提供云服务，让消费者真正享受到低价优质的服务。

随着平安城市工程建设的全面展开以及政府、人民对于安全出行的日益关注，车载监控系统必将慢慢走向成熟，为我们的出行保驾护航。

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相关问答

[回答]线的粗细也可以辨别出优劣,苏绣中一根花线的1/2粗称“一绒”,1/12粗称“一丝”。“劈丝”即将一根花线分为若干份。苏绣会根据不同的布质...“劈丝...

它起源于湖南的民间刺绣,吸取了苏绣和粤绣的优点而发展起来湘绣,湖南省长沙市特产,中国国家地理标志产品。湘绣是中国四大名绣之一,是以湖南长沙为中心的带...

[回答]人们多在春秋季生产提包等,夏季生产鞋、帽等。品种主要有鞋、扇、包、帽、垫、盒、玩具等类。4月初,艺人们开始采集嫩棕叶,用排针将叶划割成细棕丝,...